20.2.26 TELEPOLIS "Wasserstoffhochlauf"
Lange war es still in den Medien um die Wasserstoffstrategie. Heute las ich in TELEPOLIS einen Artikel "Wasserstoff-Hochlauf: Warum Milliarden-Förderung nicht reicht".
23.5.25 BKZ: Wasserstofftankstelle verzögert sich
Einen Artikel in der BKZ von heute und in der WKZ von Mittwoch nutzte ich, um mal wieder an die Energie- und Steuergeldverschwendung durch die Kreisverwaltung zu erinnern. Aber auch unter uns Klima- und Umweltschützern sollte nicht in Vergessenheit geraten, wie kontraproduktiv zum Klimaschutz diese Politik der Kreisverwaltung und des Kreistages ist.
Da mir das Thema Wasserstoff immer wichtiger wurde, betreibe ich einen eigenen Blog dazu. Einträge bis 2024 sind auf meinen Homepages 2023/2024, 2021/2022 und 2019/2020 zu finden.
Ein TELEPOLIS Artikel, der die wichtigsten Fragen zur Wasserstoffstrategie in meinen Augen neutral beantwortet: "Willkommen in Deutschlands schöner neuer Wasserstoffwelt"
Auslöser für diesen Blog zu Wasserstoff war der einstimmige Entscheid des Rems-Murr-Kreistages für Wasserstoffprojekte, die schon damals nach meinem bescheidenen Wissensstand nicht förderlich für den Klimaschutz waren und immer noch nicht sind. Mich störte besonders, dass mit dem Begriff "Grüner Wasserstoff" den Kreistagsmitgliedern vorgegaukelt wurde, sie würden damit einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Leider hat sich im Laufe meiner Recherchen herausgestellt, dass das Gegenteil der Fall ist.
20.5. Wasserstofftankstelle Waiblingen update
Die Waiblinger Redaktion des ZVW veröffentlicht einen Artikel zur Inbetriebnahme der Wasserstofftankstelle: "Wasserstoff-Tankstelle Waiblingen: Was noch fehlt, damit alle H2 tanken können". Die Redaktion der Backnanger Kreiszeitung übernahm zwar diesen Artikel, änderte aber die Überschrift in: "Bald können alle Wasserstoff tanken". Dabei zeigt eine weitere aktuelle Studie des Schweizer Bundesamts für Verkehr, dass batterieelektrische Busse auch bei anspruchsvollen Strecken gegenüber Bussen mit Brennstoffzellen oder Wasserstoff-Verbrennungsmotoren im Vorteil sind.